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一說(shuō)起"Made in Germany"也就是“德國(guó)制造”，就會(huì)想到寶馬、奔馳、阿迪達(dá)斯等一系列知名品牌，大家都覺(jué)得好！在如今的世界工業(yè)品市場(chǎng)上，“德國(guó)制造”已成為 “質(zhì)量”、“可靠”和“信譽(yù)”的代表。德國(guó)在機(jī)械制造業(yè)、精密儀器和汽車工業(yè)領(lǐng)域能長(zhǎng)期保持世界***。 但是你知道德國(guó)制造為什么好？為什么長(zhǎng)期不倒的原因嗎？標(biāo)準(zhǔn)化——德國(guó)人不相信人 作為工業(yè)社會(huì)的代表，德國(guó)把標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)揮到了***，能夠靠機(jī)械完成的絕不依賴人。對(duì)人的不依賴，造就了德國(guó)制造***的品質(zhì)。德國(guó)制造之一就是降低對(duì)人的依賴，達(dá)到產(chǎn)品的絕對(duì)同質(zhì)化。 德國(guó)人理性、嚴(yán)謹(jǐn)，在工作生活中便表現(xiàn)為“標(biāo)準(zhǔn)主義”。在德國(guó)，處處都有標(biāo)準(zhǔn)。如：在烹飪中佐料的添加量、垃圾箱分類規(guī)范。還有我們現(xiàn)在早已習(xí)慣成自然的A4紙，樓梯的階梯間距，實(shí)際上都是得益于德國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化。 德國(guó)制造的東西不僅僅是同質(zhì)化，標(biāo)準(zhǔn)化，還有質(zhì)量保證。這得益于德國(guó)人為他人著想的服務(wù)思維，絕不投機(jī)取巧。這種對(duì)于品質(zhì)近乎嚴(yán)苛的追求締造了德國(guó)的品質(zhì)。 德國(guó)還是世界工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)源地。國(guó)際機(jī)械制造業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)大約有2/3來(lái)源于德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)，它涵蓋了汽車業(yè)、服務(wù)業(yè)、機(jī)械制造、化學(xué)工藝、電子產(chǎn)業(yè)等各行各業(yè)，總計(jì)超過(guò)3萬(wàn)項(xiàng)，這是“德國(guó)制造”的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。專注精確——德國(guó)人追求***主義 德意志民族性格有一條就是——“認(rèn)真地對(duì)待一切事物，絲毫不得有半點(diǎn)漫不經(jīng)心和輕率態(tài)度。” 德國(guó)人的專注精神、重視標(biāo)準(zhǔn)化的思想、追求精確的意識(shí)和行為方式，歸結(jié)起來(lái)就是一種***主義。追求***在行為方式上表現(xiàn)為做事情一絲不茍、對(duì)每一件事情都堅(jiān)持地做徹底。這種特質(zhì)已經(jīng)深入德國(guó)人的骨髓之中，也成就了“德國(guó)制造”。 德國(guó)制造——世界工廠的制造者 “德國(guó)制造”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于非價(jià)格因素，包括質(zhì)量、技術(shù)、解決問(wèn)題的專有技術(shù)、產(chǎn)品性能可靠性、供貨可靠性及售后服務(wù)等。德國(guó)的機(jī)械制造業(yè)不斷從其在全球特種機(jī)械、服務(wù)、系統(tǒng)解決方案中的技術(shù)***地位獲益，并進(jìn)一步促使企業(yè)利用其優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。 把低端產(chǎn)品和高科技產(chǎn)品以及完善的服務(wù)打包出售是很多德國(guó)公司成功擺脫與中國(guó)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的方法。 德國(guó)的經(jīng)濟(jì)分析家赫爾曼?西蒙說(shuō)：“中國(guó)或許是世界工廠，但是德國(guó)公司是世界工廠的制造者?！钡聡?guó)的經(jīng)濟(jì)奇跡很大程度上取決于外界看來(lái)會(huì)損害德國(guó)經(jīng)濟(jì)的國(guó)家——那些擁有廉價(jià)勞動(dòng)力的新興國(guó)家。它們沒(méi)有削弱德國(guó)的經(jīng)濟(jì)，反而給德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)增添了動(dòng)力。因?yàn)樗鼈兊男屡d中產(chǎn)階級(jí)購(gòu)買了大量德國(guó)汽車，而且其工廠購(gòu)買了大量德國(guó)高科技重型機(jī)械。這些是德國(guó)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，和其他西方國(guó)家相比具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 機(jī)械制造——典型的德國(guó)結(jié)構(gòu) 機(jī)械制造業(yè)的結(jié)構(gòu)在德國(guó)工業(yè)界***，反映在德語(yǔ)的定義“Mittelstand”，它表示該行業(yè)由中、小型企業(yè)組成。 國(guó)際社會(huì)一直稱這種結(jié)構(gòu)為“典型的德國(guó)結(jié)構(gòu)”，象征著自主的企業(yè)文化，代表著德國(guó)企業(yè)家的獨(dú)立、創(chuàng)造性和自由主義哲學(xué)。 機(jī)械制造業(yè)是德國(guó)***大、***重要的工業(yè)部門之一，可與之相比的只有汽車制造和化工業(yè)等。但是，后者均為大公司占主導(dǎo)地位，而機(jī)械制造業(yè)的主力則是平均擁有150名員工、年均營(yíng)業(yè)額2600萬(wàn)歐元的中小型企業(yè)。但6000家企業(yè)聘用員工的總數(shù)達(dá)87.3萬(wàn)，就公司數(shù)量和就業(yè)人數(shù)（均不包括供應(yīng)商）而言，要遠(yuǎn)高于汽車制造業(yè)。 特種設(shè)備——重視特種機(jī)械的研發(fā) 除了標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品領(lǐng)域，德國(guó)企業(yè)還將產(chǎn)品定位于重點(diǎn)研發(fā)專有技術(shù)密集型的、昂貴的、一次性和小批量的產(chǎn)品。 一般而言，特種用途機(jī)械的生產(chǎn)需要較大的工程投入，但利潤(rùn)要比大批量產(chǎn)品高，所以在過(guò)去十幾年，德制造商總能通過(guò)提高其利潤(rùn)來(lái)彌補(bǔ)周期性衰退的損失。根據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造商協(xié)會(huì)的調(diào)查結(jié)果，目前一半左右的德國(guó)機(jī)械制造企業(yè)在按照用戶的訂單生產(chǎn)小批量、特殊用途的產(chǎn)品，另外25%的企業(yè)則生產(chǎn)大批量和專用機(jī)械產(chǎn)品。 比如，德國(guó)克拉斯集團(tuán)（CLAASGruppe）是世界***的農(nóng)牧業(yè)機(jī)械和農(nóng)用車輛制造商。這種世界上效率***高的聯(lián)合收割機(jī)由衛(wèi)星和激光提供精確導(dǎo)航，每小時(shí)可以收割60噸糧食。實(shí)時(shí)的感應(yīng)器可以測(cè)算每一平方米的產(chǎn)量，并且即時(shí)調(diào)整下個(gè)季節(jié)施用的種子和化肥量?？死辜瘓F(tuán)在德國(guó)哈瑟溫克爾生產(chǎn)的LEXION聯(lián)合收割機(jī)每臺(tái)標(biāo)價(jià)40萬(wàn)歐元，比與其競(jìng)爭(zhēng)的同級(jí)別***收割機(jī)價(jià)格高1/3，但是更高的生產(chǎn)率讓從俄羅斯到澳大利亞的大農(nóng)場(chǎng)主們趨之若鶩。 結(jié)尾未來(lái)德國(guó)企業(yè)將繼續(xù)從此產(chǎn)品定位中受益。首先，在全球范圍內(nèi)，生產(chǎn)特種用途機(jī)械漸成趨勢(shì)。這些機(jī)械產(chǎn)品要求大量的系統(tǒng)專有技術(shù)，這正是德國(guó)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)；其次，市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品中的服務(wù)要求越來(lái)越高，而德國(guó)機(jī)械制造業(yè)服務(wù)收入已占20%，且比例逐年上升；第三，單機(jī)重要性在下降，而服務(wù)密集型機(jī)械系統(tǒng)的需求在增加，比如靈活的生產(chǎn)基站等；第四，將標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械產(chǎn)品與量身訂做的服務(wù)（預(yù)約管理程序）相結(jié)合來(lái)提供***化的解決方案也是發(fā)展方向。 總之，德國(guó)的機(jī)械制造業(yè)將不斷從其在全球特種機(jī)械、服務(wù)、系統(tǒng)解決方案中的技術(shù)***地位獲益，并進(jìn)一步促使企業(yè)利用其優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。 — E N D —洛陽(yáng)順祥機(jī)械有限公司 23年煤機(jī)設(shè)備專家 電話：0379-69581002 0379-69927723 網(wǎng)址：http://www.sx4xa.com 地址：洛陽(yáng)市伊川縣彭婆鎮(zhèn)朱村德龍社區(qū)產(chǎn)業(yè)園
+查看全文08 2019-04
6年規(guī)劃9年建造全長(zhǎng)55公里港珠澳大橋橫跨東西，飛架三地它是全球***長(zhǎng)的跨海大橋被外媒譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一10月23日上午，港珠澳大橋舉行開(kāi)通儀式，24日早上9時(shí)正式通車。 震撼航拍來(lái)了！你好，港珠澳大橋！ 港珠澳大橋的通車時(shí)間，一直備受關(guān)注。因?yàn)?，在大家眼里，它不僅僅是一項(xiàng)鬼斧神工的驚艷工程，更是連接香港、珠海、澳門的“紐帶”，也是粵港澳大灣區(qū)加速成為***灣區(qū)***重要的“連接器”。港珠澳大橋通車在即，一段航拍，先睹為快讓我們先來(lái)感受感受！壯觀！120秒航拍帶你俯瞰港珠澳大橋港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里集橋、島、隧于一體它是世界建筑史上里程***長(zhǎng)、投資***多、施工難度***大也是***長(zhǎng)的跨海大橋從2004年3月前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室成立，到2009年12月15日正式開(kāi)工建設(shè)，港珠澳大橋從設(shè)計(jì)到建設(shè)前后歷時(shí)14年。港珠澳大橋香港段/新華社記者呂小煒攝被英國(guó)衛(wèi)報(bào)評(píng)為“新的世界七大奇跡”之一航拍港珠澳大橋香港段/新華社記者呂小煒攝通車前，陸路往來(lái)三地車程在3小時(shí)左右水路乘高速客輪也要1個(gè)小時(shí)港珠澳大橋通車后從香港自駕到珠海澳門僅需30分鐘！在大橋的建設(shè)過(guò)程中科學(xué)家和工程師們創(chuàng)造了400多項(xiàng)新***、7項(xiàng)世界之***堪稱交通工程界的“珠穆朗瑪峰”雖然昨天，不是每一個(gè)人都能出現(xiàn)在港珠澳大橋通車儀式現(xiàn)場(chǎng)，但沒(méi)關(guān)系。貼心的小編為大家準(zhǔn)備好了相關(guān)資料，盡量滿足你的求知欲，先戳視頻感受下簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，港珠澳大橋是一座橋，但又不僅僅是一座橋。很多人以為港珠澳大橋只是一座橋，事實(shí)上，它是集橋、島、隧于一體的超大工程。港珠澳大橋不僅是中國(guó)人的驕傲，更是我們洛陽(yáng)人的驕傲，為啥這么說(shuō)呢？繼續(xù)看由于其建設(shè)成本高、難度大，建設(shè)中又沒(méi)有直接引入國(guó)外成熟的技術(shù)，所以國(guó)內(nèi)外有很多人妄稱港珠澳大橋建不成，即使建成恐怕也得相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。結(jié)果港珠澳大橋于2017年7月7日主體工程全線貫通，僅用時(shí)7年多的時(shí)間即完成了這項(xiàng)艱難的工程。如今港珠澳大橋的通車揭穿這些謠言中傷，而大橋一路走來(lái)的歷程，更是直指這些謠言誕生的土壤——國(guó)外技術(shù)依賴癥。只有打破對(duì)國(guó)外技術(shù)的盲目迷信，才能堅(jiān)定自力更生的決心。<img class="__bg_gif " data-copyright="0" data-ratio="0.5666666666666667" data-type="gif" data-w="450" data-src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_gif/ibVqndbKaokrLr3ywrFHAzOrg6IhfmhqcHjv1EQXz0ZWocGEljVzqy8icjDylv577g2yvllnyGEa4kCvAepr0hxA/640?wx_fmt=gif" _width="450px" src="/uploads/20231025/d9ce26091b32c21a4e9adee786bcd538.gif" data-order="8" data-fail="0" style="margin: 0px; padding: 0px; height: auto !important; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; color: rgb(135, 134, 134);
+查看全文25 2023-10