支撐座是鐵路貨車轉(zhuǎn)向架上的關(guān)鍵及重要部件,其產(chǎn)品質(zhì)量和性能對(duì)鐵路貨車提速、重載有著重要影響。支撐座產(chǎn)品目前在世界上廣泛采用鑄造工藝成形。 近年來,隨著鐵路運(yùn)輸對(duì)重載、高速要求的提高,對(duì)關(guān)鍵部件支撐座的性能要求也在提高,鑄鋼支撐座產(chǎn)品存在的固有缺陷(鑄鋼件本身的機(jī)械性能、疲勞韌性、抗沖擊性能都不高,鑄件產(chǎn)品無法避免地存在氣孔、縮松、夾雜、裂紋等)對(duì)鐵路高速安全運(yùn)行已構(gòu)成威脅。提高支撐座產(chǎn)品的綜合機(jī)械性能是中國鐵道部為解決鐵路運(yùn)輸所面臨的重大改革和結(jié)構(gòu)性調(diào)整,實(shí)施重載、提速、安全的發(fā)展技術(shù),提高運(yùn)輸效益和效率的需要解決的重大課題。